新造船はどんな船か

2012.01.07

商船三井客船の新造船はすでに三菱重工業を始め、三井造船、石川島播磨重工業、日本鋼管、常石造船など大手造船所から提出された各社ダンボール箱三個ほどの図面を検討し終わって造船所を決定する段階にきているそうで、船型などの概略が発表されているのではないだろうか。船名はどんなのがいいだろうか、など商船三井客船社長の大西宣彦さんから相談をもちかけられたが、これはなかなかむずかしい。フアンネルマーク（煙突のマーク）をつけるとか、これもたいへん！乗組員はシーマンシップを身につけた同社で鍛えた日本人勢で占めることになっている。

（参考）
スパリゾートハワイアンズ-じゃらんnet
http://www.jalan.net/theme/park/hawaiians.html

東京ディズニーリゾート®-じゃらんnet
http://www.jalan.net/theme/tdr/

平和台ホテル天神 - じゃらんnet
http://www.jalan.net/yad393628/

千句足りなさは心の通わせ方で補っていくということだ。一方、日本郵船はまだまだ先のことと漠然としているが、かつて戦前は日本を代表する客船航路を持っていたという伝統から世界の客船に劣らない豪華な船をと、日下客船担当の人が世界中の客船に乗りに行っているとか。水域も日本中心でなく、外国人もうなるような航路も考えており、サービスクルーは必ずしも日本人とは限らないと発表している。日本郵船の系列から造船所はおそらく三菱重工業とみられるが、同造船所の社員も外国の客船に乗ってしっかりと調査中である。神原汽船の方は商船三井客船より前から、客船建造の計画が進められ、すでに想像図などが発表されているものの決定的な内容までにいたってなくて二転三転、外国の客船を購入して運航しようかなどという話もある。運航水域は日本からでは揺れて船酔いの人が多く出る懸念から、グアム、サイパンを中心とした南太平洋の穏やかな海でのクルージンクを考えているそうで、サービスクルーは南米ウルグアイあたりからとか。新造の場合は当然親会社の常石造船で建造される。